Квадроцикл HONDA TRX420
954 800 Руб.
1 002 500 Руб.
Комплект для сборки
Автоматическая трансмиссия с двумя сцеплениями (DCT) самостоятельно выбирает наиболее подходящую передачу и момент её включения (более или менее агрессивное переключение) в зависимости от скорости движения, положения дроссельной заслонки и курка акселератора.
Помимо полностью автоматического режима, водитель может воспользоваться системой Honda Electric Shift Program (ESP), чтобы легко переключать передачи самому кнопками на рулевом пульте.
Пятиступенчатая коробка передач с передачей заднего хода имеет «сверхнизкую» первую передачу, которая очень удобна при буксировке тяжелых грузов.
Система Honda TraxLok 2WD/4WD дает возможность выбора заднего (лучше управляемость) или полного (повышение проходимости) привода (передний самоблокирующийся межколесный дифференциал TraxLok).
Передняя и задняя подвеска имеет регулировку предварительного натяжения пружин, что позволяет настроить подвеску под различные условия движения и нагрузку.
Электроусилитель рулевого управления (EPS) запрограммирован так, что на малой скорости движения серьезно снижает усилие на руле и приходящиеся на него удары, облегчая маневрирование и снижая утомляемость.
Продольное расположение двигателя позволяет напрямую передавать крутящий момент на карданные валы, идущие к передней и задней оси, для достижения максимальной эффективности трансмиссии.
Независимая задняя подвеска предлагает дополнительные 5,6 см хода колеса (относительно предыдущей модели) для повышения комфорта и управляемости.
Защита днища по всей длине с интегрированным передним бампером защищает от камней, корней деревьев и других препятствий, встречающихся на пересеченной местности.
Превосходная эргономика образована идеальным «треугольником» и мягким седлом, обеспечивающим высокий комфорт.
Прочные стальные багажники с множеством точек крепления груза.
Новый FourTrax Rancher получил совершенно новую раму и новую независимую заднюю подвеску на двойных поперечных А-образных рычагах для большего комфорта при длительной езде. Благодаря наличию таких компонентов, как автоматическая трансмиссия Automatic Dual Clutch Transmission (DCT), а также нового, простого в использовании рычажка включения передачи заднего хода и электроусилителя рулевого управления EPS, этот мотовездеход является самым оснащенным в линейке Honda Rancher.
Технические характеристики
Бренд | |
---|---|
Мощность, л.с | 29 |
Объём двигателя, куб | 420 |
Охлаждение | Жидкостное |
Система запуска | Электростартер |
Тип двигателя | Бензиновый |
Система привода | Задний привод |
Система подачи топлива | Карбюратор |
Диаметр колес | 12 |
Классификация | Утилитарный |
Страна бренда | Япония |
Страна производства | Япония |
Наличие ПСМ | Есть |
Подвеска передняя | Независимая двухрычажная |
Подвеска задняя | Независимая двухрычажная |
Дорожный просвет (мм) | 233 |
Колесная база, мм | 1255 |
Вес, кг | 282 |
Объём бака | 14 |
Макс. скорость (км/ч) | 80 |
Зеркала заднего вида | Нет |
Лебедка | Есть |
Грузоподъемность, кг | 260 |
Гарантия | |
Мощность | 21 — 40 |
Объем двигателя | 400 — 799 |
Грузоподъемность | 220 — 300 |
Отзывы
Отзывов пока нет.